觀點網訊：4月1日媒體報道，2023年浙江汽車規上企業營業收入達7994.1億元，比上年增長8.3%，佔全省規上工業的7.2%，排名上升一位，居各行業第四位；規上產值雖然仍排第五位，但與第四位差距已縮小至1億元。
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據介紹，汽車行業規上企業營收順利晉位，離不開新能源汽車的快速發展。2023年浙江整車產量152.2萬輛，佔全國比重5%。其中，新能源汽車產量首次突破60萬輛，佔全國比重6.5%，滲透率提升至43%。全年出口9.77萬輛，比上年增長22%。
另外，新能源汽車及零部件產業集羣，是浙江重點培育的8個特色產業集羣之一，目前已經呈現出較爲明顯的集羣化發展特徵，初步形成“兩帶一極”的產業協作格局。
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6月29日，網上曝光了一組全新哈弗H5（參數丨圖片）無僞實車現身高速服務區的組圖，新車的車身高大且硬派。全新哈弗H5和此前的哈弗H5已經不是一類車型，全新的哈弗H5是一款超級大塊頭車型，並且它可能會走性價比路線，風格很像美系車型，定位和雪佛蘭的巡領者以及別克昂科雷類似。
全新哈弗H5給人一種硬派感十足的效果，它的前臉的各個細節都採用硬派的風格打造，新車的前格柵上方有粗壯的鍍鉻條裝飾，並且進氣格柵有一個較爲硬派的外框。新車採用的是粗獷的大燈組，它的底部包圍也比較顯硬派效果，很有框架感。
全新哈弗H5的車身看起來十分的修長，而且車身整體非常高大，細節看起來很粗獷，後側的小車窗像那種美系車型一樣採用了獨立的設計，並且D柱進行了隱藏。新車的前後翼子板的位置是突出的線條裝飾，車底部還有層次分明的包圍，整車側面看起來很壯實。
在全新哈弗H5的車尾部也很有硬派感，只不過設計語言非常的簡約化，新車的尾燈採用了非常立體的風格打造，尾燈之間有黑色的裝飾條點綴。車的底部包圍最爲突出，線條感很強。通過與旁邊的哈弗梟龍max的對比我們可以看到全新哈弗H5真的非常顯大，可見這款車的車身塊頭不是一般的大。
內飾上，新車採用的是比較簡約化的設計，當中還帶有粗獷的細節，看起來很顯肌肉感。新車採用的是和大狗相同的三幅式方向盤，檔杆的風格和坦克300相同，新車的儀表和中控大屏均採用懸浮式的設計，副駕駛一側的面板風格非常特別。此前的申報信息顯示新車的長寬高分別爲5190/1905/1835mm，軸距爲3140mm，整車塊頭非常大。在動力方面，全新哈弗H5搭載的是2.0T的汽油發動機和2.0T的柴油發動機，最大輸出功率分別爲165千瓦和122千瓦。
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2023款柴油版奔馳G400d採用3.0升直列六缸柴油渦輪增壓發動機，最大馬力爲300p馬力，最大扭矩爲700扭米，轉速爲1，200-3，200轉越是粗獷的細節、越是與現代都市生活格格不入才正是奔馳G400最具吸引人的地方。
2023款奔馳G400d 選配： AMG運動組件 (20寸雙色拋光鋁合金輪轂 加寬AMG輪眉 不鏽鋼側踏板 不鏽鋼備胎罩) 夜色組件 高光澤黑色塗裝(大燈 轉向燈 中網 前槓 後備胎罩 後視鏡 ) 升級版夜色組件(夜色組件增加：高光澤塗裝 前後車標 G400D數字標識) 真皮內飾組件 (真皮儀表臺 NAPPA真皮內飾) 高級內飾組件(座椅通風 按摩 動態支撐) 升級版獨家內飾組件 真皮包覆儀表臺 真皮包覆門板 真皮包覆門把手 手工定製菱形格座椅 座椅通風 加熱 按摩 動態支撐 DINAMICA鹿皮頂) 黑色火焰開孔紋梣木內飾組件 (儀表臺下方 多媒體控制檯 門板 扶手) 寬屏顯示 大油箱 幾何多光束大燈 後排隱私玻璃 360環車影像 柏林之聲音響 主動駕駛輔助(雷測) 自適應阻尼懸架 球形拖車鉤.
2023款奔馳G400d車身造型很簡潔，均勻的漆面宛如原廠的原漆一樣，這車相比之下協調，奔馳G400是柴油版的車，這款車力量大，而且還省油，續航能力要比汽油的大的多，這款車講究的是可靠性和越野能力。
2023款奔馳G400d寬敞開闊的車內空間就已經令人倍感自由奔放，特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持極佳的全方位視野。擁有奢華的內飾裝飾，大量的真皮運用以及可通過選裝的點綴材質，搭配上富含科技感的中控儀表設計，充滿着一種藐視一切的自信感。
2023款柴油奔馳G400d車尾仍然採用了後背的備胎設計，但不再佈置在尾箱門上，而是通過支架佈置在車體上。奔馳G400d也有着足以征服各種路況的本領。而這些正是奔馳G誕生的最初目的。平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨特的風格，這是建築設計的包豪斯流派所倡導的“功能決定形式”的設計典範。
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本站汽車11月18日報道
11月17日至26日，以“新科技·新生活”爲主題的第二十一屆廣州國際車展正式舉辦。本站汽車再次邀請行業精英進行高端對話，共同探討汽車全產業鏈的高質量發展新格局，展望行業趨勢及未來。今天來到本站汽車訪談間的是上汽通用汽車別克品牌總監郭越。
以下爲訪談視頻
上汽通用汽車別克品牌總監 郭越（來源：本站汽車）
以下爲訪談實錄：
本站汽車：請介紹一下別克品牌在本次廣州車展上的參展情況及亮點？
郭越：這次廣州車展是疫情之後非常值得關注的一次車展。這次別克帶來了19款車型，拿出了別克所有的產品陣容，裡面包含了新能源產品，別克E5、E4、微藍6（參數丨圖片），別克的MPV家族、別克SUV家族，以及別克的雙君等產品。
本站汽車：別克品牌煥新一年多來，變化有目共睹，請您總結一下今年別克的表現。
郭越：從去年的6月1號開始，別克啓動品牌煥新的歷程，我們在新產品上應用新的“三色盾”的標識，展開別克高端化、智能化、電動化的行動。
目前來說，別克的品牌高端化取得了相當亮眼的成績，到今天爲止，別克中高端車型銷量比例超過73%，去年上市的別克世紀每個月銷量接近2000臺。
最近，我們還和中國高定第一人——郭培女士合作，推出了一款別克世紀高定版車型，全球限量5輛，每一輛都是獨一無二的，這也顯示了別克品牌高端向上的意向和決心。
今年4月份，別克發佈了奧特能平臺的產品，別克E5，終端銷量突破2萬臺，本次車展期間，在很多媒體舉辦的頒獎活動中，E5拿了很多SUV方面的獎項，電動跑道拿到這麼多獎項非常不容易，這也表示了別克電動化方面的決心。
除了電動化，別克還有智能化的趨向。我們用奧特能平臺開發自己的電動化產品，到2025年還會有3款創新的奧特能平臺產品走向市場。從別克E5、E4上市以來今年進行了7次OTA更新，到明年的1月份也會給別克世紀的產品推進NOP功能的OTA更新，未來也會推進全新一代的PHEV插混技術等，高端化、電動化、智能化，我們相信通過我們的努力和市場的追尋，我們能夠呈現出更加精彩的別克。
本站汽車：別克多次採用跨界聯名的形式，是出於什麼考量？
郭越：郭培女士、哆啦A夢都是廣大消費者喜聞樂見的人物或者IP形象。郭培女士是中國高定設計師第一人，通過和她的合作，一方面詮釋別克生於中國、長於中國、體現中國的合資品牌理念，另一方面是結合中國消費者的審美需要，爲他們打造出更加契合的情感價值和功能價值。
哆啦A夢是深受廣大消費者喜愛的IP，我們希望擁有哆啦A夢的超能力，能夠打開幸福的任意門，我們希望給大家呈現出比較個性的、能夠呼應他們審美和情感需要的產品。再一個是讓他能夠展開自己無限的想象和創造更加美好的生活，這也是產品和消費者之間的情感價值。
本站汽車：近兩年MPV市場競爭愈發激烈，不少新勢力品牌也紛紛入局，推出了很多聲量和銷量都不錯的電動MPV，別克作爲MPV市場的領導者，會有什麼新的舉措？
郭越：別克是中國MPV市場的開創者，某種程度來講GL8是MPV的代名詞。我們進入中國以來，累計消費者超過了180萬，不僅有比較亮眼的銷售成績，今年也仍是這個市場中的王者，高端的別克世紀也牢牢把握住了50萬以上的大型豪華MPV第一。
這180萬用戶就是我們最大的調研樣本量，在未來的產品研發上，我們也會傾聽和接納現有車主的用車場景反饋，呈現出更加精彩的MPV產品。別克明年會推出新一代的插混版別克GL8，未來還有強混的技術應用在別克MPV產品上，從明年起會走出更紮實有力的電動化進程。
除了驅動模式轉換之外，全新一代VCS的智艙，8155的車規旗艦級芯片等技術也會全面應用在別克的MPV產品上，今年別克E5上市就要做到“油電同智”，明年不光是 “同智”，還有“油電同價”的產品帶給廣大消費者。
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本站汽車：E5先鋒版上市後，市場反響怎麼樣？
郭越：別克E5今年5月底開始交付，目前的交付量超過2萬輛，佔據合資中大型SUV領導者的地位。上個月推出了E5先鋒版，擁有同級別最大的車身尺寸，有同級別最寬的駕享空間，也有純電的體驗，同時搭配L2 Plus級別智能駕駛，終端售價僅爲16.99萬，無論是合資，還是自主品牌，產品競爭力都非常強，市場反饋也非常熱烈。
本站汽車：別克在新能源領域的整體佈局和規劃？
郭越：現在有新標和老標兩種標識，到明年，所有的別克產品幾乎都會用上全新的品牌標識，伴隨品牌標識的煥新，別克電動化的步伐會邁得更加堅定和紮實。未來在新能源產品體系裡面，不光有純電產品，還會有別克全新一代的插混技術產品，以及強混的產品，在不久的將來，別克展廳基本沒有燃油驅動的產品，將全面擁抱電動化的進程。
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本站汽車8月12日報道 今日晚間，新奧迪Q3（參數丨圖片）家族正式上市，此次發佈的新車包括新奧迪Q3和新奧迪Q3 Sportback，新車的價格區間爲27.98萬元–34.11萬元。新奧迪Q3此次的改變更多的是向時尚化傾斜，新車擁有多種個性化外觀設計，同時還加入了全新的配色，動力上，新車提供1.5T+2.0T高低功共3款動力組合，選擇更多樣。
外觀上，新奧迪Q3依舊提供標準版和Sportback兩種車身形式，在設計上繼續延續家族化的風格，前臉與保險槓鍍鉻裝飾面積進一步增大，讓豪華精緻之感得到進一步增強。細節方面，新奧迪Q3的格柵借鑑了奧迪A8L的設計靈感，加入了“Y字形”的結構，而新奧迪Q3 Sportback的中網則採用的是“L字形”的樣式，且採用了中央對稱的設計，呈現出更聚焦於中心的視覺效果。新車兩側配備奧迪高清矩陣式LED大燈，造型更加犀利。
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新奧迪Q3家族則推出上市特別版車型，其中新奧迪Q3上市特別版採用量子灰色車漆，增加專屬Edition one照地燈(前門)、碳纖維外後視鏡殼體、奧迪專享黑光包(包含黑光標)、黑色車頂行李架。新奧迪Q3sportback上市特別版增加專屬Edition one照地燈(前門)、碳纖維外後視鏡殼體。
值得一提的是，此次奧迪Q3還提供兩款全新的顏色阿瓦隆綠和量子灰，兩款新色讓整車在質感上有了不錯的提升。
車身側面，動感凌厲的車身線條，勾勒出立體的側面輪廓，加上飽滿的尾部設計，體現出不錯的力量感與運動感。尺寸方面，新奧迪Q3長寬高分別爲4495mm×1848mm×1616mm，軸距爲2680mm，具備同級最寬的車身寬度及最大的車內肘部空間；新奧迪Q3 Sportback長寬高分別爲4518mm×1843mm×1573mm，軸距爲2680mm。
車尾部分，新車尾部繼續使用了左右獨立式尾燈組，並且後擋風玻璃上還加入了擾流板。此外，動感型車型後包圍底部使用了環裝裝飾件+燻黑擴散器、致雅型車型後包圍底部則使用了Y字型裝飾件+燻黑擴散器。
新奧迪Q3 Sportback以及新奧迪Q3部分車型還配備了奧迪專享黑光包(包含黑光標)：進氣格柵、下進氣口、外後視鏡殼、車窗裝飾框、前後奧迪四環標識、字符等部位進行了黑化處理。
內飾方面，新車依舊延續了現款車型的風格，採用了全液晶儀表盤與內嵌式中控屏搭配，中控臺八邊形造型與外觀前臉的一體式格柵設計相呼應，並向駕駛席方向傾斜10度，便於駕駛者操作。全系標配10.1英寸MMI中控觸摸屏內置其中，並與充滿質感的黑色面板交相融合。另外，三幅式的平底方向盤與機械擋杆，保留了駕駛樂趣。
值得一提的是，新奧迪Q3上市特別版採用棕色/灰色內飾配色，並配有專屬碳纖維內飾條、黑色織物頂棚，新奧迪Q3 Sportback上市特別版採用銀色/阿瓦隆綠色內飾配色，並配有專屬碳纖維內飾條、黑色織物頂棚。
材質方面，新奧迪Q3家族在門板和扶手處增加了皮質包覆，特別是車門內飾板處還增加了奧迪A8L Horch創始人版風格的菱形絎縫；儀表臺則採用New-tec軟質材質。與此同時，新車還加入了30色氛圍燈，且全系標配，要知道這項配置此前只是高配車型的專屬。
新奧迪Q3家族搭載12.3英寸的“奧迪虛擬座艙增強版”，車機內提供三種UI佈局，可顯示完整導航和地圖信息的儀表，可減少駕駛員視線轉移，提升行車安全性。此外，新奧迪Q3家族全系搭載MIB 3的觸控反饋式MMI系統，配合分辨率1540*720的10.1英寸MMI中控觸摸屏。同時，MMI中控觸摸屏還支持連續手寫輸入，可以實現極爲便捷的輸入操作。
另外，車機還擁有自然語音控制功能，能夠處理非指令性語句，利用雲端的豐富信息快速響應詢問，自然語音控制能最大程度滿足消費者的多樣需求。新車還標配了奧迪Asterix安卓應用平臺與灰色服務功能，支持出行、娛樂、資訊、生活服務等多方面主流App。
新奧迪Q3動感型及新奧迪Q3 Sportback全系標配運動座椅，並採用全新的色彩方案搭配對比色縫線設計元素，讓車內視覺和觸感得到進一步提升。座椅充分考慮中國消費者用車習慣，採用更軟的泡沫材料填充。座椅材質換裝全新皮質，並應用精緻菱形絎縫、方形打孔和包邊等高檔工藝，進一步提升車內豪華之感。
另外，新車的前排座椅還配備了電動調節、座椅加熱等功能，進一步提升駕駛舒適體驗。新奧迪Q3和新奧迪Q3 Sportback均提供豐富的座椅配色方案，其中新奧迪Q3 Sportback在與新奧迪Q3相同的配色方案基礎上，新增2種專屬配色，進一步凸顯其轎跑SUV的個性化表現。
在空間方面，新奧迪Q3除了常規的儲物格之外，還加入了一些設計小心思，比如後排座椅兩側以及行李箱內都加入了小規格的儲物格，不僅方便乘客，而且在整理收納方面也算是一種提升。
動力方面，新奧迪Q3家族全系搭載直列四缸渦輪增壓發動機，35TFSI車型換裝全新EA211 evo2 1.5TFSI發動機，發動機最大功率從原先的110kW升級至118kW，可提供更出色的性能和滿足更高的環保標準。
新奧迪Q3家族40TFSI和45TFSI車型均搭載EA888 2.0TFSI發動機，40TFSI車型可輸出最大功率137kW，最大扭矩320N·m；作爲車型系列的頂配車型，45TFSI quattro車型最大功率162kW，最大扭矩350N·m，並配有quattro四驅系統。另外，全系車型均匹配7速S tronic®雙離合變速器，爲駕駛者帶來動感駕馭體驗。
此外，新奧迪Q3家族還擁有同級最豐富的駕駛模式，搭載奧迪駕駛模式選擇系統的車型提供含越野、節能、舒適、自動、動態、個性化共計6種奧迪駕駛模式選項，有效幫助駕駛者輕鬆應對不同路況行駛需求。
新奧迪Q3家族提供了1.5T（118KW、250N.m）以及2.0T渦輪增壓發動機高低功率（137kW/162kW；320N·m/350N.m）版本，並搭配7速變速器，共有3款動力組合可供選擇。此外，45TFSI（2.0T高功率）車型還搭載了quattro適時四驅系統，提供了城市、荒野等五種駕駛模式可選，靈活應對多種路況。
可以說，新奧迪Q3這一次更是強調了質感以及功能上的升級，當然全新的配色也會得到都市中追求時尚用戶的青睞，畢竟誰都希望陪伴出行的工具還可以更加養眼。再結合奧迪的品牌影響力，花30萬就能買到豪華品牌的SUV，並且還有不錯的保值率，這也是奧迪Q3的優勢所在。