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影》聯合國開會突地震 官員尷尬說話了

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花蓮7.2強震後餘震不停 74小時破600次

聯合國安理事會議。(示意圖:shutterstock/達志)

美東地區當地時間5日上午發生規模4.8地震,震央在紐約市西邊約64.3公里的紐澤西州懷特豪斯站(Whitehouse Station),而美國東北部多州、從紐約到費城都有感,所幸無人傷亡。當時紐約聯合國總部正在開會,地震發生時,在場人士面面相覷。

美東發生地震時,紐約聯合國安理會正就以色列、哈瑪斯衝突舉行會議,國際組織「救助兒童會」董事長兼執行長索裡普託(Janti Soeripto)提及加薩地區人民的慘況時,突然發生地震,只見她多次停下,確認是否要繼續進行,旁邊有名與會人員調侃道:「您讓大地震動(you making the ground shake)。」

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美東地震雖然沒有造成人員傷亡、也沒有損毀,但有民衆目擊紐約市地標自由女神像搖晃,據稱這是當地自1884年以來最強的地震,引起不少民衆擔憂,自由女神像是否會因此損毀。

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美國跨黨派議員心繫臺震災 支持堅韌之島強有力復甦

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臺灣發生25年來最大規模地震,美國跨黨派逾10位聯邦參、衆議員今天表達與臺灣友人同在,將與駐美單位合作支持臺灣儘速復原,也有議員眼尖發現美媒NBC報導震災時將臺灣劃入中國地圖,截圖推文表達不滿。

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花蓮外海3日上午發生芮氏規模7.2地震,是1999年921地震後最大規模。根據中央災害應變中心最新統計數據,全國災情累計1255件,造成9死、1011傷和143人受困。

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美國政界紛紛透過社羣媒體表達心繫臺灣,前美國駐聯合國大使克拉夫特(Kelly Craft,另譯:克拉芙特)、衆議員柯林斯(Mike Collins)、參議員布萊克本(Marsha Blackburn,另譯:布蕾波恩)等人推文表示與臺灣友人同在,並感謝第一線救援人員的付出,不分晝夜協助有需要的人。

跨黨派的美中經濟暨安全檢討委員會(U.S.-ChinaEconomic and Security Review Commission, USCC)成員海柏格(Jacob Helberg)人在臺灣,他也即時推文附上房間物品散落一地的照片,並向每位臺灣人及受影響的家庭表達關懷。

「臺灣人是世界上最有韌性的人民之一,他們將迅速從這場災難中復原,更加強大」。

衆議員匡希恆(John Curtis)、普弗留格(AugustPfluger)、克勞基特(Jasmine Crockett)、麥卡倫(Betty McCollum)、劉雲平(Ted Lieu)及參議員戴恩斯(Steve Daines)等爲臺祈福,衆議員赫恩(KevinHern)則回憶去年訪臺時,「臺灣人民的堅韌讓我深受啓發」。臺灣於鉅變後投入重建,也讓他想起臺灣人的堅毅與決心。

此外,擁有華裔背景的民主黨衆議員趙美心(JudyChu)推文說,「我的選民中,有許多人的家屬、友人及同事在臺居住,我跟他們一樣密切關注臺灣的狀況。今天,我的心與災民、他們的家人以及所有受地震影響的人同在」。

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加州聯邦衆議員金映玉(Young Kim)盼望臺灣及印太地區的堅強人民,在這波地震後能平安無恙。亞裔背景的她也希望與駐美國臺北經濟文化代表處、駐洛杉磯臺北經濟文化辦事處以及臺裔美國人社羣合作,確保臺灣強有力地恢復重建。

衆議員勃吉斯(Michael Burgess)發文爲「盟友」臺灣祈禱,參議員盧比歐(Marco Rubio)也說,與印太地區的盟友及民主夥伴同在。

衆多關切臺灣震災的推文中,參議員韋克爾(Roger Wicker)留意到美國國家廣播公司(NBC)節目「今日」(Today)報導臺灣災情時,製圖卻將臺灣劃入中國。韋克爾附上截圖後推文質疑:「這是NBC的一中政策嗎」?!

白宮國安會戰略溝通協調官柯比(John Kirby)今天迴應媒體提問是否擔心臺灣地震將影響晶片供應鏈,及美方如何因應時,表示地震及後續餘震可能影響民衆安全,「這是美國現在主要、唯一的關切」,而不是對經濟或高科技業的潛在影響。

「我們正在與當局保持聯繫,我們隨時準備好提供任何可能需要的幫助,這是目前我們關切的重點」。

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他說,「我們的心與受地震影響的民衆同在」,爲他們禱告,並繼續關注相關發展。

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櫻花季京都遊客爆滿!車站人潮排到地下街 居民怨搭不了公車

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京都櫻花季觀光人潮爆滿,嚴重影響當地居民。圖/Ingimage

京都是日本知名的觀光勝地,是許多外國觀光客造訪日本必去的地方之一。然而,就在大量觀光客涌入的同時,京都居民的生活也嚴重受到影響。特別是近來恰逢櫻花季節,更是讓京都到處人滿爲患,連搭個公車都有困難。

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根據日本媒體「まいどなニュース」報導,日本X網友「fBJZQlO8fLn5EsT」近來分享一段影片,畫面中是京都車站附近的公車D2乘車區。即使當天下着綿綿細雨,仍能看到大批遊客正撐着傘,排隊等着搭車。人潮之多,讓網友感慨「這樣京都市民都沒辦法搭車了」。

這位網友表示,他自己評估排隊的人羣中,京都人的佔比應該不到5%。拍攝這天是禮拜日,除了畫面的人潮之外,還有的排隊排到其他站牌,甚至是地下街的入口,讓本來應該服務京都市民,讓人可以上下班、上下學的公車,卻變得本地人無法使用的狀況。

爲了緩解京都市民搭不到巴士的亂象,京都市斥資7500萬日圓(約相當於新臺幣1587萬),打算導入新型的觀光巴士。該巴士會在週休六日及假日運行,票價會是一般公車的兩倍,也能使用一日券搭乘,希望能夠緩解人潮,預計將在六月啓用。

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路透:上汽集團今年將對旗下事業裁員數千人

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近20年來,上汽集團一直是中國大陸最大的汽車製造商。路透

路透引述兩位知情人士報導,上汽集團計劃今年對旗下合資企業上汽大衆、上汽通用,和新能源汽車品牌裁員數千人。

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兩位知情人士透露,這家國有汽車製造商希望上汽通用縮減人事30%,上汽大衆縮減10%、電動車品牌飛凡汽車裁員逾半。

路透指出,大規模裁員大陸國企非常罕見,但時值汽車殺價競爭激烈,大陸電動車大幅成長,上汽和合資事業的市佔率正迅速被特斯拉和比亞迪給蠶食。

知情人士表示,這次上汽縮減人事將分階段完成,其中很大一部分會透過更嚴格的考績評級標準,對考績差的員工以發放離職金的方式遣退。

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上汽發言人迴應路透求證時表示,有關裁員之說純屬「猜測」,「並非事實」。上汽還強調,今年1-2月已招聘近2,000名員工,集中在新能源、軟體等創新領域。

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近20年來,上汽集團一直是中國大陸最大的汽車製造商,但其產銷數據顯示,今年前兩個月集團銷量較去年同期下降16.1%。截至2023年底,上汽集團母公司和主要子公司共僱傭了20.7萬名員工。

上汽大衆成立於1985年,目前生產ID.3電動車和奧迪品牌等車款。上汽通用成立於1997年,生產雪佛蘭、別克和凱迪拉克品牌的車型。

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上汽一面也跟進比亞廸和奇瑞,積極向海外拓展,上個月才和印度最大鋼鐵生產商JSW宣佈斥資15億美元,合資在印度生產並銷售MG品牌電動車。

英國經典品牌MG隸屬上汽集團旗下,最近推出的電動車款像是 MG5 EV在歐洲市場深受歡迎。MG也於2022年由中華汽車(2204)引進在臺生產,成爲去年熱銷的國產車品牌。

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有新興市場教父之稱的墨比爾斯(Mark Mobius)。 路透

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新興市場教父墨比爾斯(Mark Mobius)大推臺積電(2330)。這位投資經驗豐富的知名投資人表示,中國大陸由於政府政策變化和經濟放緩,陸股實際上並沒有那麼有吸引力,而且也缺乏值得買入的物美價廉標的。他接受彭博電視訪問時說:「臺灣我會買的一檔股票是臺積電。」因爲,「那是真正的贏家」。

墨比爾斯認爲,進入中國大陸市場的一種方式是透過臺灣,因爲這個島嶼「即使有美國限制,仍在提供大量技術」。

印度股票是他在新興市場的首選,理由是印度企業到目前爲止,儘管價位偏高,以資本報酬來看,表現得「異常出色」。

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荷蘭酒吧人質挾持事件落幕 4人質全獲釋警逮1男

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荷蘭東部市鎮埃德(Ede)一家酒吧今天稍早發生人質挾持事件,經歷數小時驚魂後平安落幕,4名人質全數獲釋。一名戴蒙面頭套的男嫌自行走出酒吧向警方投降,旋即遭逮捕。

路透社報導,警方在聲明中說:「最後一名人質剛剛獲釋,有一人被捕。我們此刻無法提供更多資訊。」

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埃德的「襯裙咖啡」(Cafe Petticoat)酒吧今天一早傳出含員工在內有數人遭到挾持,嫌犯的動機不明。但警方表示,目前沒有跡象顯示犯案動機與恐怖主義有關。

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法新社引述數家荷蘭媒體報導,一名「頭腦不清楚」的男子今天清晨闖入這家酒吧做出威脅,隨後挾持店內4人作爲人質。

根據現場一名路透社影音記者說法,嫌犯雙手抱住後腦走出酒吧後跪下,隨後遭到警方上銬。

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埃德距離荷蘭首都阿姆斯特丹接近80公里遠,事發地點在市中心。警方防爆小組一度部署在酒吧周圍,附近街道淨空,前往埃德的火車也暫時停駛。

荷蘭「電訊報」(De Telegraaf)稍早引述多位匿名消息人士報導,挾持人質的嫌犯持有武器和爆裂物。

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最後溫柔!父親電單車載女兒意外倒地遭貨車撞 父捨身救女慘死

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莫哈末凱里駕駛電單車接載8歲女兒凱拉回家,行經一輛停泊在路邊的車輛時,車門突然被打開,莫哈末凱里閃避不及撞上車門,與女兒雙雙摔車倒地。(網上圖片)

父母永遠將子女放在第一位。馬來西亞有39歲父親駕電單車接載女兒回家,途中行經旁邊的車輛突然打開車門,令電單車失控,父女雙雙倒地,而此時卻有貨車從後駕來,父親爲了保護女兒,猛力將她推往路邊,自己卻走避不及挨撞,慘遭捲入車底當場輾斃。女兒雖獲救但腳踝受傷,遺孀對於失去丈夫感到非常傷心,她呼籲車主打開車門時更加小心留意路面情況。

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綜合外媒報道,39歲的莫哈末凱里日前駕駛電單車接載8歲女兒凱拉回家,行經一輛停泊在路邊的車輛時,車門突然被打開,莫哈末凱里閃避不及撞上車門,與女兒雙雙摔車倒地,當時莫哈末凱里身體無大礙,馬上爬起來,試圖扶起電單車。

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可是,此時後方有一輛貨車從後朝他們駛來,莫哈末凱里爲了保護女兒,用力將女兒推向路邊,自己卻走避不及,慘遭貨車輾過捲入車底,頭部重傷當場死亡,電單車被撞至零件散落一地。52歲肇事貨車司機稱,聽到巨響下車查看才發現撞到人。

莫哈末凱里的妻子諾沙瓦尼聞噩耗趕到現場,悲痛欲絕。她指丈夫性格開朗,是個慈愛的丈夫和父親,和女兒感情非常好,每天都會接送孩子往返學校;現時女兒情況良好,腳踝出現一條裂縫仍需要坐輪椅。她表示,女兒在事件中受創傷,卻表現堅強,理解父親已離世的事實。

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對諾沙瓦尼來說,丈夫的意外離世對她造成重大打擊,但已接受現實,認爲這是上天的安排,並呼籲車主打開車門時更加小心,正積極找尋行車記錄器畫面以協助警方調查。

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莫哈末凱里走避不及,慘遭貨車輾過捲入車底,頭部重傷當場死亡,電單車被撞至零件散落一地。(網上圖片)

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文章授權轉載自《香港01》

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南韓某所私立高中的男學生,趁着女老師離開座位期間,偷偷在老師的保溫杯中倒入自己的精液,害該名女老師連請4天病假。示意圖/ingimage

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談到校園衝突,許多人既定印象可能是同儕之間的霸凌案,鮮少聽聞學生欺壓師長。不過,南韓近日傳出一起誇張案例,一名私立高中的男學生趁着女老師不在座位,偷偷在老師的保溫杯中摻入自己的精液,導致該師連請4天病假。事後男學生僅受到停學2周的處罰,受害女老師一氣之下提出告訴。

綜合韓媒報導,誇張的案件發生於慶尚南道泗川市某所私立高中,去年9月間一名男學生趁着晚自習期間女老師離開座位,偷偷在老師的保溫杯中倒入自己的精液,導致受害女老師連請4天病假。

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不過根據女老師指控,事發後男學生僅遭學校勒令停學2周就草草了事,不論校方、學生本人或家長都未致歉。

這名女老師坦言,身爲教師揹負的責任與義務,起初並不想讓男學生遭到起訴或被退學,只希望能得到一句真誠道歉。不料遲遲未等到涉事學生與校方的道歉,讓她痛批校方「試圖掩蓋事件」。面對學校打算大事化小、小事化無的消極態度,求助無門的女老師遂於本月20日報警提告。

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對此校方解釋,目前事件已照受害女老師的意願處理,一名校方人士指出,事發後在一場會議上,受害女老師指出希望從寬處理肇事男學生,因此僅有停學2周的處分。

慶尚南道教育廳表示,目前正在確認受害女老師是否想要申請職災,以及學校的不迴應是否有程序瑕疵。教育廳還提到,針對暴力受害者的的支援計劃將補助醫藥費、心理諮商費等開銷,不過若受害女老師希望申請職災,便無法重複申請補助,目前教育廳正在等待女老師答覆,將當面詳談受害救濟申請事宜。

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迎接AI時代 三星今年要提高HBM晶片產量近三倍

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三星電子今年可能提高高頻寬記憶體(HBM)晶片產量近三倍。美聯社

全球記憶體晶片製造商龍頭三星電子今年可能提高高頻寬記憶體(HBM)晶片產量近三倍,以搶得人工智慧(AI)記憶體晶片市場的領導地位。此外,引領HBM市場的SK海力士(SK Hynix)坦承,正尋求在美國興建晶片封裝廠。

韓國經濟日報報導,三星電子執行副總裁兼DRAM產品與科技部門主管黃相中(音譯,Hwang Sang-joong)於26日在美國加州聖荷西舉辦的Memcon 2024活動表示,他預期三星電子今年的HBM產量將比去年增加2.9倍,多於三星電子今年初在拉斯維加斯消費電子展(CES)預估的2.5倍。

他說,在已開始量產的第三代HBM2E和第四代HBM3後,三星電子計劃今年上半年大量生產12層的第五代HBM、及以32GB爲基礎的128 GB DDR5,「有了這些產品,我們預期將強化我們在AI時代的高效、高容量記憶體市佔」。

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三星電子也發表HBM發展路線圖,希望2026年的HBM出貨量能比2023年多出13.8倍,2028年的HBM年產量更要比2023年高出23.1倍。該公司也展示首款12堆疊HBM3E DRAM「HBM3E 12H」晶片,目前已送出樣品給客戶,計劃今年上半年開始量產。

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另據日經新聞報導,在媒體披露SK海力士計劃在印第安納州投資約40億美元興建一座工廠後,SK海力士執行長郭魯正27日坦承,「正在考慮建廠,但還沒敲定任何事情」。

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巴勒斯坦當局表示,有12名民衆在加薩海邊試圖撈取空投物資時溺斃。(路透)

巴勒斯坦衛生當局26日表示,有12名民衆在加薩海邊試圖撈取空投物資時溺斃,美國國防部則表示,25 對加薩空投的18捆援助物資中,有3捆因降落傘故障落海,但無法證實是否有人因爲試圖撈取而死亡;以色列對加薩地區的軍事行動已持續近6個月,各界對當地陷入饑荒的擔憂持續加劇。

中央社引述法新社報導,根據巴勒斯坦人組織「哈瑪斯」政府和總部設在瑞士的歐洲—地中海人權觀察組織,加薩民衆冒險遊進較深的區域,試圖撈取偏離預定降落地點的物資包裹,有12人因此溺斃。

目擊者稱,他們都是「年輕男子和孩童」,「他們不會游泳,結果有去無回」。

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根據路透取得的空投物資影片,裝有降落傘的物資包裹飄落在海上,大批民衆奔向加薩北部拜特拉希亞(Beit Lahia)的海灘,並站入海中較深處試圖撈取包裹;溺斃者的遺體已拖上岸。加薩居民薩巴維說:「人們爲了一罐鮪魚罐頭而拚命。」一羣人蜂擁而上爭搶空投的救援物資。

這是對加薩地區運送援助物資過程鬧出人命的最新一起事故,當地一些民衆正四處尋找雜草充飢,並烘烤動物飼料勉強當作食物。

根據影片畫面,一名蓄鬍的年輕男子被拖上岸時顯然已無生命跡象,他的眼睛雖仍睜開但毫無反應。另一名男子試圖按壓他的外胸使其甦醒,其他人則說:「他已經走了」。一名站在岸邊不願具名的男子表示,「他爲了孩子游泳去取得食物,他爲此犧牲了」。

援助機構表示,大約只有五分之一必要的物資進入加薩,並稱向哈瑪斯治下的加薩海灘直接空投或海運物資,都不能取代從以色列或埃及經由陸路向加薩增運的物資量。

加薩走廊饑荒迫在眉睫,國際社會施壓要求立即停火,儘管如此,加薩南部於剛過去這個夜間仍遭到以色列猛烈轟炸。

加薩南部城市拉法的夜空被一團火球照亮,那是加薩僅存尚未遭到以色列地面部隊襲擊的城市。約有150萬人擠爆當地,許多人繼續往南,朝向與埃及接壤的邊境逃去。

北部的加薩市也傳出爆炸聲並可看見濃煙上竄,以色列軍隊對當地最大醫院的襲擊行動已持續超過一週。

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哈瑪斯治理的加薩衛生部27日一早表示,夜間有66人罹難,其中3人命喪以色列對拉法和周邊地區的空襲。

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聯合國安全理事會兩天前首度通過呼籲「立即停火」的決議,敦促釋放以色列所稱仍被扣留在加薩的約130名人質,包括推定已經死亡的34人。

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